Holanda ocupa el primer lugar en el ranking de la Unión Europea de los países con políticas enfocadas a la preservación del medioambiente. La clave para ocupar este puesto es la innovación y el trabajo con las empresas.
Las carreteras de plástico son más rápidas de construir, más duraderas y más ecológicas que el asfalto.
Se ha instalado un nuevo carril bici en la ciudad holandesa de Zwolle. Lo que lo hace único en comparación con otras carreteras es que es una carretera hecha de residuos plásticos reciclados .
La carretera está hecha de plástico usado que de otro modo se habría incinerado o tirado a un vertedero.
La construcción de este primer camino es el resultado de la colaboración de tres empresas detrás del innovador proyecto conocido como PlasticRoad . Las empresas colaboradoras incluyen la empresa de ingeniería KWS, Wavin, una subsidiaria de la empresa de tuberías plásticas Mexicham, y la empresa de energía Total.
Cada componente de la carretera de plástico está diseñado para que la aplicación sea completamente circular, con el objetivo principal de utilizar plásticos reciclados tanto como sea posible.
La carretera piloto de plástico que se construyó en Zwolle utiliza un 70% de plástico reciclado. Sin embargo, el objetivo de las carreteras del futuro es utilizar plásticos 100% reciclados.
Estos plásticos pueden provenir de cualquier cosa, especialmente plástico que generalmente tiene muy poco valor, como botellas viejas, vasos de cerveza, envases de cosméticos y muebles de plástico.
Los beneficios que ofrece la carretera de plástico superan a los de las carreteras tradicionales.
“Es difícil predecir cuántas carreteras del mundo se construirán con plástico”, dijo Gert-Jan Maasdam, director de tecnología de Wavin.
«Pero la economía subyacente y los beneficios de PlasticRoads superan a las carreteras tradicionales».
Para empezar, el diseño de la carretera incluye piezas modulares prefabricadas y ligeras. Esto hace que mover estas piezas e instalarlas sea rápido y fácil.
El equipo detrás del proyecto dice que una carretera completa que normalmente tardaría meses en construirse utilizando materiales y métodos tradicionales, podría instalarse en cuestión de días con su carretera de plástico.
Además, debido al plástico, la carretera es resistente a la intemperie , lo que la hace más duradera y capaz de durar hasta dos o tres veces más que el asfalto. Otra ventaja es el aspecto ecológico. El plástico reciclado tiene una huella de carbono mucho menor que el asfalto o el hormigón.
Además, el diseño es hueco. Esto ofrece muchos beneficios, incluida la capacidad de colocar fácilmente tuberías debajo de la carretera, almacenar agua de lluvia y evitar inundaciones. Además, una vez que la carretera está desgastada hasta el punto de que necesita ser reemplazada, se puede reciclar nuevamente.
El primer camino de plástico que sirve como carril bici tiene poco menos de 100 pies. El equipo integró sensores en la carretera para monitorear su desempeño, midiendo su durabilidad, temperatura y cuántos ciclistas lo usan. En noviembre se instalará una segunda carretera en una ciudad cercana para continuar con las pruebas de las carreteras.
El equipo de empresas detrás de PlasticRoad mejorará el diseño utilizando los datos que recopilen. Su esperanza es comenzar a instalar caminos de plástico para estacionamientos, aceras y, eventualmente, calles.
