Hace un par de años, la NASA dió a conocer por vez primera el diseño del X-59, avión supersónico que está a punto de terminar de ser armado.
El diseño de esta aeronave suele destacar por características como por ejemplo una ‘nariz’ extremadamente larga, la cuál ha sido diseñada de forma específica con el objetivo de que el desplazamiento durante el vuelo sea más silencioso.
En la actualidad, no existen aviones comerciales supersónicos de pasajeros, debido a diversos obstáculos, y si fuese un hecho el que hubiera este tipo de aeronaves, su uso se vería limitado en la mayor parte del planeta, debido a las estrictas regulaciones que prohíben el extremo sonido derivado de romper la barrera del sonido.
El prototipo X-59 de la NASA pretende modificar eso.
Hace poco tiempo la NASA público un vídeo (time-lapse) donde se aprecian los avances del X-59, el ensamble se llevaba a cabo en California, bajo la dirección de Lockheed Martin en la base Skunk Works de la compañía.
¿Cuál es el objetivo que se busca con este prototipo?
A través del prototipo Xa-59 también conocida como QueSST (abreviación de Quiet SuperSonic Technology), se trabajará para encontrar tecnologías más silenciosas que sean eficaces y viables cuando se realicen vuelos que superen la barrera del sonido.
La NASA contempla realizar sus primeros vuelos de prueba en el 2022, en los cuales buscará alcanzar mas 1.000 kilómetros por hora, mientras que en el 2023 probarán el prototipo y llevarán a cabo la medición del sonido que produce, esto último en el campo de pruebas del Centro de Investigación de Vuelo Armstrong de la agencia en California. Para ello se instalarán aproximadamente 175 sensores en tierra, con el objetivo de que capten y midan el sonido.
Para finalizar, en el año 2024 tienen contemplado llevar a cabo los primeros vuelos sobre áreas comunitarias en E.E.UU, para analizar la respuesta que obtendrán de esto.
Vía | NASA.
