Así es el tren infinito, un tren eléctrico que se recarga con la gravedad y nunca tiene que parar

La empresa minera australiana Fortescue Metals Group parece haber encontrado el Santo Grial de la locomoción: un tren eléctrico que no necesita recargarse.

Poco a poco, todas las empresas del mundo están lanzando soluciones ecológicas para tu medio de transporte.

La mayoría están reemplazando sus vehículos de combustión por la alternativa eléctrica o de hidrógeno . Requieren energía limpia de vez en cuando: electricidad o hidrógeno.

La empresa minera con sede en Australia Fortescue Metals Group ha anunciado la construcción del tren Infinity: un tren eléctrico que no necesita ser recargado a pesar de transportar cientos de toneladas de mineral de hierro todos los días, a lo largo de 143 kilómetros de vía.

Este tren infinito no utiliza ningún tipo de tecnología revolucionaria: de hecho se basa en la clásica recarga de batería al frenar quien ya utiliza coches , bicicletas o patinetes eléctricos.

La clave está en la orografía del lugar donde operará el Infinite Train, en la mina de hierro de Eliwana, en Australia.

Este tren eléctrico recorrerá un circuito cerrado de 143 kilómetros transportando el mineral de hierro desde la mina hasta las instalaciones de Fortescue Metals Group y de regreso a la mina.

El trayecto entre la mina y la fábrica es cuesta abajo, y además lo recorre cargado hasta los topes. Haces casi todo el viaje frenando, por lo que puedes usar la energía cinética y la gravedad para recargar las baterías en esta parte del viaje.

Al llegar a su destino, se ha recargado lo suficiente como para regresar a la mina, recargar los autos y viajar de regreso a las instalaciones, donde se recarga nuevamente.

Cargador con una potencia de 65 W y conexión USB-C compatible con cualquier móvil del momento. Es capaz de cargar portátiles que consumen mucha energía como el MacBook Pro de 16 pulgadas y otros modelos.

Es un circuito cerrado infinito, donde el tren está funcionando las 24 horas del día, sin necesidad de parar para recargar.

Desafortunadamente, este sistema funciona gracias a condiciones de terreno muy específicas y casi imposible de aplicar en otros escenarios.

Fortescue Metals Group tiene como objetivo reducir su huella de carbono a cero para 2030. Con ese fin, también está construyendo camiones y trenes de minería de hidrógeno utilizando amoníaco verde , un combustible renovable, sin CO2.

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